Enligt dataanalys från Industrial Vehicles Branch av China Industrial Association nådde Kinas produktion 22 874 enheter 2006 - en ökning med nästan 38 % jämfört med 2005. Dessa siffror indikerar att elektriska gaffeltruckar vinner ökande gunst bland användarna; Men ur ett makroperspektiv står elektriska gaffeltruckar för närvarande endast för 21 % av den totala marknadsandelen, vilket tyder på att det fortfarande finns ett stort utrymme för marknadsexpansion.
Förutom att erbjuda enkel och flexibel manövrering, minskar elektriska gaffeltruckar avsevärt den fysiska ansträngning som krävs av förare jämfört med deras motsvarigheter för förbränning. Deras elektriska styrning, accelerationskontroll, hydraulisk kontroll och bromssystem styrs alla av elektroniska signaler, vilket avsevärt sänker den fysiska arbetsintensiteten för förarna. Detta bidrar i sin tur väsentligt till förbättringar av både arbetseffektivitet och driftprecision. Jämfört med förbränningstruckar har dessutom fördelarna med elfordon-speciellt deras låga ljudnivåer och noll avgasutsläpp-rönt ett brett erkännande bland användarna. Dessutom finns det övertygande tekniska skäl för att välja elektriska gaffeltruckar. Den snabba utvecklingen av elektronisk styrteknik har gjort driften av elektriska gaffeltruckar alltmer bekväm, utökat deras användningsområde och möjliggjort utvecklingen av ett bredare utbud av logistiklösningar. Sett ur dessa perspektiv är marknadens efterfrågan på elektriska gaffeltruckar redo att accelerera snabbt, vilket leder till en stadig ökning av deras totala marknadsandel.
Med elektrisk framdrivning erbjuder elektriska gaffeltruckar tydliga fördelar jämfört med förbränningsmodeller, inklusive föroreningsfri drift, användarvänlighet, energieffektivitet och hög prestanda. Driven av ekonomisk tillväxt och stigande standarder för miljöskydd och energibesparing har den elektriska gaffeltrucksektorn upplevt en snabb utveckling, med marknadsförsäljningen som stiger år efter år. Denna trend är särskilt tydlig inom sektorer som hamnar, lager, tobak, livsmedelsförädling och lätta textilier, där elektriska gaffeltruckar successivt ersätter förbränningstruckar.
